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储罐越大,越节省钢材

关键词:储罐  发布日期:2017-06-08  来源:中国新龙储罐网

近些年,大型储罐设计、建造技术迅速发展,储罐大型化已经成为原油储运专业技术发展的一个必然趋势。国外大型储罐单罐容积已经达到20万m3,国内大庆油田在南三油库建成了规模最大的15万m3储罐群。20万m3储罐设计建造技术的研究,对于完善我国国家石油战略安全储备技术;促进中国石油工程建设技术发展;对大型油库建设的技术经济优化发展都具有重要意义。论述了20万m3储罐的主要研究内容,包括储罐整体强度分析及结构优化;特大型双盘浮顶结构安全技术;储罐象足屈曲分析与安全评估;搅拌形式及效果数值分析;大线能量焊高强度钢板焊接;特大型储罐安全监测与诊断;特大型储罐组装与焊接变形控制施工技术。

    纵观储罐的发展历程可以看出,储罐大型化是必然趋势,其具有以下突出优点:储罐越大,越节省钢材、节省投资,布局紧凑,占地面积小。在总容积相同的情况下,几台大设备要比一群小设备占地面积节省得多;便于操作管理,几台大设备比一台小设备在检测、维修和管理等方面都比较方便。这些优点是储罐大型化的动力。大型常压储罐将会成为储罐的发展趋势。储罐的大型化要适度,即需要经济规模的大型化,这有利于的统一管理,从而可以使储罐的利用更加安全、合理。低温储罐的常压化可以使储罐在建造过程中可以节省更多的人力、物力,并且也降低了在储罐使用过程中的危险。

    对于液化石油气的储存,在沿海地区要大力开发大型常压低温储罐,以满足液化石油气需求量日益增长的储存要求。对于液化石油气的生产企业,它的主体罐型将是在常温压力下储存l000~3000立方米的球罐。因为在这些企业中,液化石油气的储罐储存能力一般为7天~10天的生产量。由于油料周转快,要采用常压低温储存,就必须设置庞大的致冷设备,将生产装置生产的温度为40℃左右的液化石油气降至-4℃~-42℃,而液化石油气的出厂手段一般为铁路罐车、汽车罐车或水运装船,用户都不要求进低温的液化石油气,这样就会造成能量的巨大浪费和作业困难,所以在这些液化石油气的生产企业中采用大容量常压低温储罐在经济上是不可行的。

    玻璃钢储罐行业前景预测分析报告是运用科学的方法,对影响玻璃钢储罐行业市场供求变化的诸因素进行调查研究,分析和预见其发展趋势,掌握玻璃钢储罐行业市场供求变化的规律,为经营决策提供可靠的依据。预测为决策服务,是为了提高管理的科学水平,减少决策的盲目性,需要通过预测来把握经济发展或者未来市场变化的有关动态,减少未来的不确定性,降低决策可能遇到的风险,使决策目标得以顺利实现。